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　　豐田生產(chǎn)方式認(rèn)為，不產(chǎn)生附加價(jià)值的一切作業(yè)都是浪費(fèi)，它把浪費(fèi)分為以下7種。針對(duì)豐田的7種浪費(fèi)，下文一起來(lái)看看吧。

　　1、生產(chǎn)過(guò)剩的浪費(fèi)

　　一心想要多銷(xiāo)售而大量生產(chǎn)，結(jié)果在人員、設(shè)備、原材料方面都產(chǎn)生浪費(fèi)。在沒(méi)有需求的時(shí)候提前生產(chǎn)而產(chǎn)生浪費(fèi)。

　　2、不合格產(chǎn)品的浪費(fèi)

　　在生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)廢品、次品，會(huì)在原材料、零部件、返修所需工時(shí)數(shù)、生產(chǎn)這些不合格產(chǎn)品所消耗的資源方面產(chǎn)生浪費(fèi)。

　　3、待工的浪費(fèi)

　　在進(jìn)行機(jī)械加工時(shí)，機(jī)器發(fā)生故障不能正常作業(yè)，或因缺乏零部件而停工等活等，在這樣的狀態(tài)下所產(chǎn)生的浪費(fèi)都是停工等活的浪費(fèi)。

　　4、動(dòng)作上的浪費(fèi)

　　不產(chǎn)生附加價(jià)值的動(dòng)作、不合理的操作、效率不高的姿勢(shì)和動(dòng)作都是浪費(fèi)。

　　5、搬運(yùn)的浪費(fèi)

　　除去準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)所必需的搬運(yùn)，其他任何搬運(yùn)都是一種浪費(fèi)。比如在不同倉(cāng)庫(kù)間移動(dòng)、轉(zhuǎn)運(yùn)、長(zhǎng)距離運(yùn)輸、運(yùn)輸次數(shù)過(guò)多等。

　　6、加工本身的浪費(fèi)

　　把與工程的進(jìn)展?fàn)顩r和產(chǎn)品質(zhì)量沒(méi)有任何關(guān)系的加工當(dāng)做是必要的加工而進(jìn)行操作，此種狀況下所產(chǎn)生的浪費(fèi)。

　　7、庫(kù)存的浪費(fèi)

　　因?yàn)樵牧?、零部件、各道工序的半成品過(guò)多而產(chǎn)生的浪費(fèi)。這些東西過(guò)度積壓還會(huì)引起庫(kù)存管理費(fèi)用的增加。

　　擴(kuò)展閱讀：博革咨詢(xún)是中國(guó)一家整合精益生產(chǎn)/六西格瑪/流程再造的咨詢(xún)公司，專(zhuān)注于提供精益生產(chǎn)、6S現(xiàn)場(chǎng)管理、TPM設(shè)備管理、精益工廠布局、專(zhuān)業(yè)目視化、精益供應(yīng)鏈、精益研發(fā)、六西格瑪管理、智能制造等綜合性問(wèn)題解決方案并負(fù)責(zé)落地實(shí)施。

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