這個案例是2008年時博革咨詢在一家工廠按照通用的精益物流規(guī)劃法推進(jìn)的一個包裝材料的入廠物流優(yōu)化改善專項。優(yōu)化了零部件的訂貨/交貨頻率，標(biāo)準(zhǔn)化了安全庫存；測量的零部件的包裝尺寸，準(zhǔn)確定義了外包倉庫占用面積的衡量方法，發(fā)展了一種根據(jù)主生產(chǎn)計劃計算未來倉庫面積需求的方法。通過改善，外包倉庫的面積從850平米降為425平米，降低了12.75萬/年的租金，搬運服務(wù)費降低25%，從6.8萬/年降低到5.1萬/年。

　　1. 項目背景：

　　F公司內(nèi)部的包裝材料倉庫面積為170平米，工廠滿負(fù)荷下只能存放5-6天的包裝材料。由于國外進(jìn)口的包裝材料訂貨周期一般為6-8周，工廠通常持有3-5周的安全庫存，工廠內(nèi)部倉庫面積不足支撐運作，租用了大田物流位一個緊鄰公司的外包倉庫存放進(jìn)口包裝材料，按照實際需求從大田倉庫調(diào)入內(nèi)部倉庫，租用面積為850平米，租金30元。平方米/月。從2008年10月份開始，工廠產(chǎn)出降低了30%，預(yù)計在2009年工廠也不會滿負(fù)荷運轉(zhuǎn)，公司領(lǐng)導(dǎo)希望減少外租庫的面積來降低物流費用。

　　包裝材料共有15大類、100余種，涉及到21家供應(yīng)商，供應(yīng)商有位于本地的也有國外的，交貨頻次和交貨方式都有很大差異，倉庫部門缺少足夠的能力來解決這個問題，于是要求博革咨詢 所在的精益辦來解決這個問題。

　　2. 供應(yīng)商送貨模式：

　　供應(yīng)商將貨物先送到工廠送貨中心，然后收貨中心留下一部分物料存在廠內(nèi)，其余的物料發(fā)往大田倉庫，每周1,3,5從大田往來物料。

　　國外供應(yīng)商送貨頻次低于1次/周，物料接收后會送一部分往大田倉庫；本地供應(yīng)商的材料會從收貨中心送往內(nèi)部倉庫和車間（部分體積大的材料）。國內(nèi)的外地供應(yīng)商一般都在工廠附近租用倉庫，根據(jù)需求每周2-3次向工廠供貨，因此可將其視為本市供應(yīng)商。 　　3. 本地和國外包裝材料的零件計劃和當(dāng)前送貨頻次分析：

　　國內(nèi)和國外包裝材料管理差異主要在于

　　1）計算需求方法/頻率：本地供應(yīng)商的需求是根據(jù)日均用量，庫存量和安全庫存量計算得出的。而國外供應(yīng)商包裝材料的需求是根據(jù)滾動13周的訂單計算相關(guān)需求量，再考慮安全庫存和庫存量（在途及手邊庫存）得到的。

　　2）調(diào)貨過程：本地供應(yīng)商的包裝材料一周調(diào)入2-3次，不會調(diào)往大田倉庫暫存，而國外供應(yīng)商的包裝材料考慮到運輸費用，通常一個月只調(diào)入1-4次，這些包材接收后，大部分會調(diào)往大田外包倉庫，然后每周1，3，5調(diào)入公司倉庫，調(diào)貨量的計算也是按照日均用量計算的。

　　4. 倉庫和采購部門的困惑：

　　對倉庫人員來說，包裝材料必須確保生產(chǎn)線能夠100%的獲得物料。此外，他還被要求控制包裝材料的入廠物流成本。對倉庫人員來說，最大的困擾在于生產(chǎn)線日需求的波動和廠內(nèi)倉庫面積170平米的限制。主生產(chǎn)計劃的波動也是一個難題。

　　采購員的困惑在于如何確定實際的外包倉庫占用面積。合同中關(guān)于租用面積的條款：每個月按照實際使用面積收費。實際租用面積很難定義和衡量，庫存本身是個動態(tài)的數(shù)據(jù)；即使有庫存數(shù)據(jù)，由于缺少物料體積等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，也無法測算出倉庫面積。按照大田給出的數(shù)據(jù)，8-11月F公司租用面積都是850平方米。但實際上，從9月底開始工廠的產(chǎn)出已經(jīng)降低，并沒有用到這么多面積，但F公司倉庫經(jīng)理方面無法知道真實占用外包倉庫的面積。

　　這里我們可以看到有2個關(guān)鍵的指標(biāo):

　　1. 100% 的支持生產(chǎn)，廠內(nèi)不缺貨

　　2. 物流總費用降低

　　5. 缺貨分析：

　　定義：生產(chǎn)線每天早上定制當(dāng)天的出貨計劃，然后到倉庫領(lǐng)取包裝材料，不會由于包裝材料的短缺而導(dǎo)致生產(chǎn)線更改生產(chǎn)計劃。

　　在過去3個月內(nèi)，沒有由于包裝材料短缺而引起的生產(chǎn)計劃調(diào)整。改善小組進(jìn)一步與倉庫及生產(chǎn)人員溝通才理解這里面的情況。對于國外原材料，由于安全庫存量比較高，不會出現(xiàn)貨物短缺，對于本地貨物，供應(yīng)商處都有庫存，不會出現(xiàn)短缺。所謂的短缺，只是說內(nèi)部倉庫的庫存不能滿足當(dāng)天的生產(chǎn)需要，但這可以通過緊急從大田或者本地供應(yīng)商處調(diào)貨來滿足。從大田的緊急調(diào)貨按照正常單次的付費，而從供應(yīng)商處調(diào)貨并不額外計費。歷史上緊急調(diào)貨/總調(diào)貨次數(shù)比例大約在 2%左右。

　　6. 當(dāng)前的物流成本計算方式

　　大田物流費用：外包倉庫面積30元/平米。月，當(dāng)前是850平米。

　　大田運輸費用：單向每次120元。定義：運輸服務(wù)的次數(shù)*單次服務(wù)費用。過去3個月，共有66次運輸。分別為24，21，21。

　　外包倉庫的搬運費用：搬運費用5元/立方米。

　　定義：進(jìn)出大田倉庫的物料數(shù)量*每件的體積* 單位體積運費

　　搬運費用的記錄：每個物品進(jìn)出倉庫都有大田和工廠雙方的簽字單。

　　基線：9，10，11 三個月的搬運費用是3400，3100，2800元。

　　天津本地供應(yīng)商（共5家）運輸費用：采購部和供應(yīng)商每年談定一個送貨頻率，分別為2，3次/周，根據(jù)用量大小憑經(jīng)驗確定。運輸費用包含在零件總價格中，每次200-400元視供應(yīng)商離工廠距離而定，7-9月平均12900。

　　國外供應(yīng)商的運輸費用（共12家）：包括空運費用和報關(guān)費用。其中空運費用是重量*單價，少于30公斤有最低價，F(xiàn)公司每次訂貨量都遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于30公斤，而且這部分費用只和用量有關(guān)，在物流優(yōu)化項目中不考慮這項費用。報關(guān)費用每單125元人民幣，過去3個月分別是2 5，27，26。目前總費用為4萬7千每月。在產(chǎn)出減少30%的情況下，希望物流成本降低30%。這是一個很大的挑戰(zhàn)，因為通關(guān)費用，運輸費用多和次數(shù)相關(guān)，與貨量關(guān)系不緊密。

　　7. 倉庫實際占用面積的測算方式

　　改善小組重點對占用面積的定義和實際情況召開了1次會議，并走訪了大田倉庫2次。小組認(rèn)為過去的合同定義過于模糊。合同中條款“F公司公司按照實際使用面積付費”存在2個問題：

　　a） 庫存是一個動態(tài)的值，從大田角度應(yīng)該按照最大值來計算倉庫面積，但這個值很難獲得。通常倉庫只是每周一次儲存庫存報告。

　　b） 缺少從實際庫存計算占用面積的合理方法。同樣的貨物碼高及擺放方式不同，占用面積也不同。

　　改善小組基于公司的實際情況，發(fā)展出了一個標(biāo)準(zhǔn)的方法來衡量實際使用面積。

　　庫存峰值的確定：每周一大田會發(fā)一個實時的庫存數(shù)據(jù)給工廠倉庫，每個月會有4-5個數(shù)據(jù)，取其最高的為實際庫存。

　　注：這是因為大田倉庫周末的庫存值通常是一周里面最高的。

　　本地供應(yīng)商每周1，3，5或2，5給工廠送貨，周五時占用面積最多；而國外零部件多為周五凌晨到貨，工廠會在周五下午發(fā)貨給大田，大田周末時庫存數(shù)量最高。

　　b） 從庫存數(shù)據(jù)計算倉庫實用面積

　　大田倉庫存放的物料共86種，分為15個大類。相同類的產(chǎn)品單間體積差異不大，可認(rèn)為同類產(chǎn)品單位面積相同，小組開發(fā)了標(biāo)準(zhǔn)面積折算法來計算占用面積。

　　大田倉庫標(biāo)準(zhǔn)單位面積折算法：大田的倉庫共 60個標(biāo)準(zhǔn)庫位，每個庫位放4個標(biāo)準(zhǔn)拍。紀(jì)錄每個拍所放物品以及有效容積，這樣就能計算出每個大類產(chǎn)品所占的面積，用庫存數(shù)/面積得到每個大類單位面積存放數(shù)量。

　　占用面積計算公式： 占用面積=庫存量/單位面積存放數(shù)量/最大有效容積比率

　　8. 實地測量的面積使用：

　　a） 目前大田的240個拍位中只有 165個有貨，其他是空的。

　　b）165個貨位其有效容積是70%。工廠運到大田倉庫時都是整拍的運送，但調(diào)貨時是按照箱來調(diào)貨，不滿拍是自然形成的。

　　c） 一個標(biāo)準(zhǔn)庫位可以放4個標(biāo)準(zhǔn)拍，發(fā)現(xiàn)了很多非標(biāo)準(zhǔn)的小拍也占用了1/4庫位，這也浪費了面積。

　　d）在倉庫中，還發(fā)現(xiàn)了許多不用的貨品和過期的貨品。

　　小組成員根據(jù)物流管理的基本理論以及經(jīng)驗建立了如下的因果矩陣。

　　解釋：對支持生產(chǎn)的要求來說，正相關(guān)意味著輸入變量值增加，可以更好的支持生產(chǎn)。對于物流費用來說，正相關(guān)意味著輸入變量增加，費用增加。

　　希望更好的支持生產(chǎn)同時降低物流費用。

　　對1，2，3，4 變量就需要平衡輸入變量的取值。

　　對5，6 要盡可能增大其取值。

　　對7，8，9要降低其取值。
　　此時，倉庫經(jīng)理提出如下問題：

　　目前訂單下降，要求倉庫降低外包面積，那如果訂單回暖，倉庫是否該增加面積？該如何基于滾動13周的計劃來測算面積？到底多少外包面積是合理的？

　　如果采購計劃員增加進(jìn)口物料的采購頻次，理論上可以降低倉庫面積，那最佳采購頻次是多少？什么情況下總物流成本最低？