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     我有一個朋友是某知名白酒廠的生產主管，有段時間總是給我打電話，抱怨說設備又停了，維修人員已經在現場修了3個小時了，但一直遲遲修不好，他和生產經理急得頭發都白了。我問了一下情況，就跟他建議找博革咨詢試試。畢竟博革咨詢是多年的老咨詢公司，并且業內口碑也還不錯。他聽了我的建議后，跟生產經理一匯報，說通過博革咨詢能幫他們解決現在的難題。生產經理就跟總經理匯報了。總經理在看了博革咨詢的網站后立馬拍板就找他們來看看。

    酒廠之行博革咨詢一共去了四個人，通過對現場設備狀況的判斷，對物流狀況，設備運行情況，常發生的問題做了一些調查。有意思的是在去現場看的時候就發現現場各種臟亂差。特別是設備簡直慘不忍睹。如下圖：

    經過現場種種，最終經過博革咨詢和酒廠總經理協商確認，選擇三閉環運維管理體系作為導入TPM第一年的切入點。做TPM并做好TPM這個是總經理的期望?，F在有必要跟大家解釋一下三圈閉環運維管理體系是什么。如下圖：

    第一年三圈閉環運維管理體系建設目標愿景：

    1.六源查找 120件

    2.改善達成率 80%

    3.自主維護基準書和專項維護基準書

    4.自主維護與專項維護有效率評價標準

    5.設備完好率評價標準

    6.設備故障率降低20%

    7.維修費用下降10%

    8.設備完好率提升20%

    9.三圈閉環運維保障體系手冊1套

    第一年三圈閉環運維管理體系將要實現：基礎要素整備與使用規范、三圈閉環維護管理體系搭建、三圈閉環監督管理體系搭建、初期清掃與點檢可視化及維護基準書設計編寫、六源查找與改善、故障基礎數據管理與預防策劃及事后分析和改善、TPM指標設計與評價標準制定及考核機制搭建、點檢技能提升培訓與強化、基準五級優化與標準建設。

    成立TPM領導委員會，組織架構如下：

    組織成立后，首先是對現場六源做了改善。接下來實施自主維護，實施自主維護過程中非常痛苦，員工們的技能是有的，但在實施過程中，一些以前不了解的知識要反反復復的講，反反復復的做才能夠完全固化下來。第一步編制自主維護實施計劃表，此計劃就是每天要點檢什么，每周要點檢什么，每月要點檢什么。第二步制作維護基準書，也就是做標準，每天、每周、每月做的要怎么做。第三步崗位點檢和異常統計，每個崗位要按照表格要求按照基準書要求去做，發現異常要進行記錄，并對異常進行統計，要知道這個地方是不是經常發生異常，經常發生異常的地方反饋到設備部門要求維修和改善。第四步車間人員對設備進行清掃工作，每天定時清掃，清掃既是打掃衛生也是點檢發現問題。第五步車間人員對設備進行自主維護，自主維護主要包含六個方面：查跑冒滴漏、看缺失、找異常、緊固、潤滑、調整。第六步記錄異常，設備故障進行統計，并記錄異常工時。第七步設備故障分析，使用柏拉圖分析，找出排第一位的故障。第八步車間反饋到設備部門，要求設備部門要到現場來看，制訂改善方案。如下圖：

    接下來是專業維護的部分，維修作業標準化。如下圖：

    目視化管理，防撞臺階和柱子標識如下圖：

    專業維護對人員技能要求較高，所有維修工如果技能不過關，就要在新成立的技能訓練營里去學習，去練習，直到會了為止。初級工訓練營，有電工、鉗工、焊工三個工種，在博革咨詢金牌維修工課程里有訓練道場建設的要求。換句話說人才的育成，是每個企業都要想辦法去實現的。這個企業從長遠出發，早早建立維修工的訓練道場，所有維修工都可以在訓練道場里進行訓練，后來與技能鑒定中心合作，技能鑒定中心到現場監考，考試通過發放國家承認的證書。通過這種方式培養、篩選維修工，使得該公司的維修工基本可以滿足要求。當然不管這個投入也是不小的，但勝在長期使公司收益?，F在其它工廠也在推行博革咨詢的金牌維修工課程，通過這個這個課程培養金牌維修工，降低停機時間，提升生產效率，同時也便于自己培養人。

    說遠了，道場是這樣的。如下圖：

    專業維護的點檢也是要進行規范，千萬不能走馬觀花的在現場點檢，那是沒有任何作用的。專業維護點檢可以借助一些特定的一起去看，比如我們在電機運轉的情況下檢查皮帶是否有裂紋或者斷裂等情況，那就需要使用頻閃儀在調整好頻率后點檢，那我們看到的就是跟靜止的點檢相差不大。遠紅外成像儀用來點檢主線路，查看線路發熱情況，用以確定是否需要更換等等案例。如下圖：

    通過一年的努力，項目指標全部達成，設備故障率下降50%，設備故障停機時間也下降了32%，總經理對博革咨詢比較滿意。并且確定在第二年繼續深入TPM的相關內容。

    博革咨詢是你信賴的合作伙伴，期望在后續的合作中有你的身影。一個人說好不算好，大家都說好那才是真的好。